17日，随着装载着50多箱太阳能电池组件货物的“金航019”缓缓驶离合肥口岸，标志着“港航大巴”合肥直飞上海进行外贸。定制航线正式开通运营。
据了解，该航线是合肥首条直飞上海的外贸航线，将成为合肥腹地集装箱外贸货物到达世界最便捷的通道，进一步助力合肥融入高品质一体化发展。长江三角洲。
今年上半年，受国际疫情持续影响，目前空箱紧缺、订舱难、物流成本高的问题困扰着合肥腹地的外贸企业。为有效解决外贸物流运输环节中的“堵点”和“难点”，安徽港务集团合肥有限公司与安徽港航物流有限公司决定开辟“口岸”。经市场调研分析，为合肥至上海定制外贸航线。
此外，6月15日，一列载有100TEU货物的合肥海铁联运列车从合肥北站物流基地开往宁波舟山港，标志着今年合肥海铁联运货物突破2万标准箱，同比增长。增长 59.43%，比 2020 年提前 60 天。
据介绍，合肥国际陆港依托多式联运综合运输优势，助力安徽省及周边地区进出口企业发展，加快建设“公路+铁路+海运”多式联运综合运输。物流运输系统。将与宁波北仑港、上海 芦潮港合作，确保“合甬北仑”和“合肥-上海芦潮”铁海联运班列畅通无阻、“零滞留”，充分发挥“ “两翼”的合肥中欧班列和合肥海铁联运为安徽外贸提供稳定保障，打造了一条安全、绿色、便捷的通道。
据悉，合肥海铁联运列车自2015年开通运营以来，累计发运11万标箱，货值超过19亿美元。货源也从单一的服装等轻工产品发展到了现在的太阳能光伏板、家电等。 、汽车等产品成为安徽省发展外向型经济的重要“窗口”。
